Chassisnummer (VIN/FIN) gratis ontcijferen
Typ het nummer in, fotografeer het of upload een afbeelding – fabrikant, serie, land van herkomst en bouwjaar staan in het nummer zelf. Zonder aanmelding.
Zeventien posities, drie delen.
Een chassisnummer is geen toeval, maar is opgebouwd volgens ISO 3779. De eerste drie tekens noemen de fabrikant en zijn land, de posities 4 tot en met 9 de serie en de uitrusting, de posities 10 tot en met 17 het modeljaar, de fabriek en het volgnummer. De letters I, O en Q zijn uitgesloten – verwarringsgevaar met 1 en 0.
Daarom valt uit het nummer alleen al veel af te leiden, geheel zonder database. Wat het niet bevat: kenteken, houder, kilometerstand of ongevallenhistorie. Wie dat aanbiedt, heeft het uit andere bronnen.
Over het bouwjaar – eerlijk gerekend
Positie 10 draagt het modeljaar, niet de bouwdatum: een voertuig met modeljaar 2013 liep meestal vanaf medio 2012 van de band. Daarom staat hier een tweejaarsspanne en geen afzonderlijk getal.
De code herhaalt zich elke 30 jaar – „D” betekent 1983 of 2013. Bij Noord-Amerikaanse nummers beslist positie 7 dat eenduidig (letter vanaf 2010, cijfer tot en met 2009; 49 CFR 565). In Europa bestaat deze regel niet; daar staat de jongere cyclus als antwoord en de oudere als aanwijzing ernaast.
In LinaFora leest de app het nummer op het voertuig.
Hetzelfde ontcijferen zit in het protocol: nummer fotograferen, gebied omkaderen, laten lezen – en het voertuigtype staat in het protocol voordat het eerste vinkje is gezet. Daarbij komt de gemeenschappelijke voertuigbibliotheek, die bij een nummer het concrete type kent.
